+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Надо ли регистрировать газовое оборудование на авто в рф

Согласно этому документу установка газобаллонного оборудования на автомобиль является изменением конструкции транспортного средства, иными словами переоборудование, которое требует обязательного оформления. О том, как происходит регистрация ГБО в ГИБДД по новым правилам в году, какая цена и сроки, а также какие документы для этого нужны, мы расскажем в данной статье. Оформлять газовое оборудование на авто или нет, дело личное, однако надо учитывать, что за ГБО без регистрации владельцу транспортного средства грозит штраф в размере рублей и это лишь первичная мера. Ко всему прочему, станет невозможно поставить на учет машину с газовой системой без соответствующих документов. При смене собственника, покупке или продаже такого автомобиля придётся демонтировать установку. Более подробно о том, что будет, если ездить с не зарегистрированным газобаллонным оборудованием можно узнать из этой статьи.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Штраф за ГБО без регистрации. Перечень необходимых документов.

Регистрация ГБО (газового оборудования) на автомобиле в ГИБДД в 2020 году

Подорожание бензина побуждает автомобилистов к поиску альтернативных видов топлива для личных транспортных средств. Многие решают устанавливать газобаллонное оборудование, или ГБО. Целесообразно взвесить все за и против такого шага, необходимо поинтересоваться не только стоимостью переоборудования и требованиями к установке ГБО, но и узнать о том, как его легализовать и нужно ли регистрировать газовое оборудование в ГИБДД.

Прежде чем выяснить, нужно ли регистрировать газовое оборудование на авто в России, следует разобраться, что именно оно собой представляет, что меняется в автомобиле после установки. ГБО обеспечивает эффективную работу машины на различных видах газа или жидком топливе. В качестве источника получения энергии чаще всего в этом случае автомобилисты предпочитают использовать метан и пропан-бутан.

Сегодня можно выделить 6 поколений ГБО. Лидирующие позиции занимает 4-е поколение оборудования, поскольку при его установке не затрагиваются конструктивные узлы и детали автомобиля. Чаще всего установить газобаллонное оборудование решают водители, которые активно эксплуатируют авто. Конечно, установка новой системы требует материальных вложений. Но они очень быстро окупятся. Период окупаемости зависит от марки транспортного средства, его месячного пробега, а также затрат на топливо.

Как результат, окупиться монтаж газовой установки может в течение месяцев. Чтобы принять окончательное решение, предлагаем более подробно рассмотреть плюсы и минусы газового оборудования на автомобиле. Автомобилисты с многолетним опытом уверяют, что установка газобаллонного оборудования абсолютно никак не изменяет конструкцию машины.

ГБО, по их мнению, является лишь дополнительным элементом, не влияющим негативно на безопасность транспортного средства при движении. Исходя из чего, некоторые задумываются о том, можно ли не регистрировать ГБО на авто. Подтверждение законности установки требовало от водителя огромных затрат времени и сил. Чтобы получить документы о регистрации ГБО, водителю приходилось писать несколько заявлений, а также предъявлять свидетельства формы 2А и 2Б.

Но в то же время отсутствовали способы регистрации. Все это провоцировало немалое количество конфликтов между владельцами автомобилей и сотрудниками ГИБДД. В итоге неразбериха с регистрацией газобаллонного оборудования закончилась в году. Правительству, наконец, удалось разработать, стандартизировать, а главное — внедрить процедуру регистрации ГБО. В году водителям предстоит пройти несколько этапов, чтобы завершить оформление установленного ГБО.

После переоборудования машины на газ им придется выполнить несколько экспертиз, а также предъявить определенный пакет документации. В то же время действующими нормами техрегламента предусмотрены случаи, когда автомобилистам нет необходимости выполнять регистрацию ГБО. К таким случаям относят:. Анализ новых требований к регистрации газобаллонного оборудования показывает, что процесс монтажа и легализации стал более длительным, сложным и затратным.

Читаем также: Расход метана на км Взрыв газового баллона в машине. В году владельцам авто нужно получить разрешение на выполнение частичного изменения конструкции транспортного средства и документ, подтверждающий внесение подобных изменений.

Чтобы внести изменения в конструкцию авто, необходимо выполнить ряд действий. Но и это еще не все. Владельцам машин придется проходить периодические проверки газобаллонного оборудования. После завершения каждого такого тестирования водитель получит подтверждающий безопасность установленного оборудования сертификат. Кроме периодических проверок, требуется выполнять освидетельствование газовых баллонов. Сроки освидетельствования зависят от вида газовых емкостей:.

Понести определенные материальные расходы придется также автомобилистам, решившим демонтировать старое оборудование. Это приведет к тому, что владельцу такого транспортного средства потребуется пройти те же процедуры, которые проходят лица, устанавливающие ГБО. Начиная с года, регистрация газобаллонного оборудования является достаточно сложной процедурой. На прохождение всех ее этапов водителям может понадобиться около 2 месяцев.

Регистрация ГБО также требует определенных материальных затрат. По средним подсчетам на легализацию газового оборудования придется потратить около тысяч р. В эту сумму не включены стоимость самого оборудования, а также монтажные работы. Если с тем, надо ли регистрировать ГБО в ГИБДД в России, все предельно ясно, то понять отношение к рассматриваемой процедуре со стороны сотрудников инспекции пока не удается.

Некоторые представители инспекции настроены крайне враждебно по отношению к автомобилистам, использующим газовое оборудование. Чаще всего за изменение заводской конструкции транспортного средства выписывают штраф в размере р. Некоторым водителям приходят предписания о демонтаже установленной газобаллонной системы.

Невыполнение настоящего предписания может привести к тому, что автомобиль будет снят с регистрации. В таких рейдах принимают участие специалисты технадзора, ведь инспектор не наделен правами выдавать заключения об оснащении транспортных средств газовым оборудованием. В некоторых регионах работники ГИБДД обвиняют автомобилистов в административных нарушениях, суть которых заключается в том, что газовые баллоны размещены в месте, где нужно хранить запасное колесо.

По мнению юристов, такие обвинения являются незаконными. Они рекомендуют автомобилистам отстаивать свои права в судебном порядке. Читаем также: Документы для ТО. Проблемы обязательно возникнут, если ГБО было установлено незаконно, то есть используемые газовые баллоны не прошли очередную плановую проверку или она была выполнена с нарушением процедуры. В таком случае автомобилиста ожидают штрафные санкции. Объясняться с представителем ГИБДД придется и тогда, когда газовые баллоны плохо закреплены в транспортном средстве.

Ситуация вряд ли изменится к лучшему в текущем году, а поэтому владельцам транспортных средств стоит знать, что действует весьма ощутимый штраф за ГБО без документов в году.

ГИБДД упростила согласование газового оборудования на автомобилях

Неофициальные сообщения об упрощении правил перевода машин на газ появились в сети еще в июне со ссылками на указание МВД России от 25 мая года. Напомним, чтобы согласовать изменение в конструкцию автомобиля например, установить газ или нештатный двигатель , нужно пройти сложную процедуру. Сначала автовладелец должен обратиться в испытательную лабораторию и пройти предварительную экспертизу. Затем нужно обратиться в ГИБДД, представив на осмотр автомобиль, и получить разрешение на установку оборудования.

Потом нужно поставить оборудование в автосервисе, получив документы о проведенных работах, съездить на техосмотр и снова вернуться в лабораторию на финальную экспертизу.

После этого нужно еще раз съездить в ГИБДД, где получить сначала свидетельство о соответствии транспортного средства с изменениями требованиям безопасности и зарегистрировать новую конструкцию автомобиля. Если этого не сделать, то инспектор при проверке на дороге может составить протокол по ст. Теперь желающим поставить ГБО не придется приезжать на первичный осмотр в ГИБДД с предоставлением автомобиля, а заявление можно направить по электронной почте.

Через электронный документооборот гражданин должен получить ответ, можно ставить газ на машину или нельзя. Предполагается, что автовладельцу необходимо будет посетить ГИБДД всего один раз, предъявив два документа: сертификат на оборудование и заявление-декларацию об установке его в автосервисе. Но сроки введения новой процедуры еще не определены. Напомним, несогласованное внесение изменений в конструкцию машины карается штрафом в размере руб. После этого регистрация транспортного средства может быть прекращена.

В настоящее время по дорогам России ездит 1,6 млн автомобилей с ГБО — это и легковые машины, и грузовики, и автобусы. Автомобили Спецтехника. Автомобильные новости. ГИБДД упростила согласование газового оборудования на автомобилях. Читайте также на Дроме. Mazda CX с 2,5-литровым турбомотором поступила в продажу и оказалась не дороже Mazda 3. Бестселлеры Японии в ноябре года: спрос на Toyota Harrier подскочил в шесть раз.

Ну хорошо, что упростили этот этап.. Вслед за валежником россиянам позволят свободно собирать ягоды и грибы. Даже после упрощения, все очень сложно с этим ГБО. Скоро ГАЗ подорожает однако! Газ уже дорожает.

Стоил Сейчас Жизнь интересна если есть интересы. Отделочные работы, натяжные потолки. Бензоэлектроинструмент в наличии,под заказ. Расходные материалы. Да нафиг он вообще нужен? Всегда боялся с такими ездить! Наколхозят, потом крыши отрывает!

Че вам на бензине не ездится? И безопасно и надежно! В любой мороз машина поедет! Нижний Новгород. В Нижнем Новгороде газ стоит 18,90 - 19,90 Собираюсь и вторую машину переводить на газ, экономия на лицо! Упрощенная процедура регистрации - это хорошо. В прошлый раз потратил 3 дня на оформление. Мой отзыв: Toyota Tundra Какая замечательная страна У нас сначала сделают очень плохо, а потом чуток отпустят удавку, а народ рад Разрешили валежник собирать, разрешили кнопки ставить, букву Ш отменили, теперь вот ГБО упростили Чем больше идиотских законов, тем больше потом радости от их отмены.

Не зря ребята работают там Ну всё, газ теперь будет по цене бензина. В конце года дармоеды хвалятся огромной цифрой принятых заков за год, типа как плодотворно поработали, но по факту треть потом переделывают, вот откуда надо начинать повышать про-ть труда.

Евгений Гаранин. Не зря Владимир Владимирович на вопрос о цене на бензин ответил что перспектива за газом. Бензин останется для богатых и заграницу. Нафиг нужен? Во первых это экономия. А цена газа в 2,2 раза дешевле. Колхозить ничего не нужно - обращаешься в сервис с гарантией, и всё. Бензин тоже опасен, баки пластиковые, при ДТП большая вероятность повреждения. А вот газовый бак более защищен! На газу пропан - машина едет в любой мороз, и едет не хуже чем на бензине.

Судя по всему вы просто не в теме Да На каком основании вообще выносится решение Что является внесением изменения А что нет какой нормативно-правовой акт. Бензин тоже опасен, баки Поджог Сараев. Хоккейная столица России. Спрашивается вообще за каким лазарем полезло гос-во в эту тему? Никаких глобальных проблем с ГБО в России не было - люди ставили в проверенных сервисах, оборудование все сертифицированное было газовый баллон никто сам в гараже варить не будет.

Словом, все работало нормально и без руки государства в этой теме. Мой отзыв: Лада И сажать картофель 8 Где-то была новость хотели протолкнуть запрет на посадку своих семян , только покупать. Стоит ГБО. Экономия очень хорошая. Легализовать пока не собираюсь. Поберушки пусть обламаются.

Если начнётся ловля на дорогах, то тогада и буду думать, или продать машину или легализовать. Кирилл Беляев. Путинвор же говорит: будущее за газовым автопромом, а не электромобильным. Они даже отказались снижать и убирать налог на экологически чистые авто. А если често, должен же кто то покупать миллеровский газ на внутреннем рынке страны. Скоро все автозозяйства бюджетных сфер страны посадят на газ , а как будет массовый спрос и цена поднимется.

Бизнес по русски. Впереди счастливые 6 лет правления "царя". Всем хорошего настроения и здоровья. Уже нет смысла, так как цена газа 20 р. Езжу на 95, расход от 7 до 11, не напрягает как то. Причина Безумств. Никаких глобальных проблем с ГБО в России не было - люди ставили в проверенных сервисах, оборудование все сертифицированное было газовый Изначально это пошло от ГАИ, когда за предьяву о ксеноне и кенгурятниками, хозяин аргументированно отвечал - Отвали с кенгурятником и иди вон цепляйся к маршрутке- газельке,что возит людей,на переоборудованном авто под гбо.

Вот они и начали шкурить газовиков, ибо это действительно круче переоборудование, чем фаркоп и кенгурятник Заместо бензобака бы ставили,а то места в багажнике нету. Руль по центру. Опасен любой вид топлива. Просто вы сами видите, какое качество бензина и дизеля на заправках, а что с газом просто жесть.

У нас на газовых заправках продают типа автомобильный газ, на самом деле ПБТ пропан-бутановое топливо, именно топливо для сжигания в плитах, горелках и т. Уже подорожал. Никого не заставляют ездить на газу. Не буду говорить что газ намного качественней бензина и стоит дешевле.

А при ДТП больше машин сгорает от возгарания бензина. Не хочешь не катай на газу, смысл тут ныть? Те кто катают, те прекрасно понимают все плюсы и минусы. Никакая это не реклама. Сам езжу на газу больше 10 лет и отказываться от него не собираюсь.

Обязательно ли оформление ГБО в ГИБДД по новым правилам в 2020 году

Так же требовалось заполнить несколько заявлений, побегать от окна к окну. Однако, при определенной напористости и решимости автовладельца, узаконить газовое оборудование на автомобиле он мог.

Теперь появился новый закон, и все стало просто и понятно. Просто — потому что есть закон, и понятно, что никто не знает путей реализации его норм. И теперь именно этот документ стал отправной точкой в вопросе — прохождение техосмотра автомобилем с установленным газовым оборудованием. При этом страны взяли на себя обязательства унифицировать нормативно-техническую базу на эти товары и услуги — все привести к единому стандарту. Этими стандартами и стали Технические регламенты.

Они разрабатываются один за одним и постепенно вводятся в действия, падая как снег на голову простым гражданам этого самого Таможенного союза. В нем оговорено множество моментов безусловно связанных с безопасностью колесных транспортных средств. И кто захочет с ним познакомится подробно, может без проблем найти его в интернете — документ в свободном доступе. Мы же сконцентруемся на разборе ситуации связанной с использованием на автомобиле газового оборудования.

Практически все газовое оборудование, продаваемое в России, соответствует им, о чем свидетельствует соответствующая маркировка нанесенная на элементы ГБО. И можно было бы предположить, что не сразу, конечно, со временем установщики ГБО решили бы проблему — предъявляя в соответствующие органы заверенные копии сертификатов… Но Техрегламент так же требует соответствия правилам ЕЭК ООН — — на тип газобаллонной системы в целом для соответствующего семейства транспортных средств.

Порядок внесения изменений уже разработан? Каждый автолюбитель, пожелавший установить ГБО, должен представить свой автомобиль для предварительной технической экспертизы? И потом еще раз для экспертизы после установки ГБО? Кто должен провести эту экспертизу? Каков ее порядок? Главная Информация Статьи. Наши акции Ознакомьтесь с самыми свежими скидками и спецпредложениями. Производители Мы рекомендуем к установке на большинство автомобилей.

Видео и обзоры Безопасно ли ГБО, некоторые работы, промо ролики. Задать вопрос Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге. RU Автор: Михаил Соколов. Заказать услугу. Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. Поделиться ссылкой:. Вернуться к списку. Калькуляторы экономии.

Все услуги автосервиса. Заказать консультацию.

Согласно этому документу установка газобаллонного оборудования на автомобиль является изменением конструкции транспортного средства, иными словами переоборудование, которое требует обязательного оформления. О том, как происходит регистрация ГБО в ГИБДД по новым правилам в году, какая цена и сроки, а также какие документы для этого нужны, мы расскажем в данной статье.

Оформлять газовое оборудование на авто или нет, дело личное, однако надо учитывать, что за ГБО без регистрации владельцу транспортного средства грозит штраф в размере рублей и это лишь первичная мера. Ко всему прочему, станет невозможно поставить на учет машину с газовой системой без соответствующих документов. При смене собственника, покупке или продаже такого автомобиля придётся демонтировать установку.

Более подробно о том, что будет, если ездить с не зарегистрированным газобаллонным оборудованием можно узнать из этой статьи. Согласно постановлению чтобы переоборудовать автомобиль законно, необходимо получить разрешение от Госавтоинспекции. Затем смонтировать газовое оборудование и предоставить авто для осмотра в технадзор. После чего будет выдано свидетельство на основании которого, владелец машины должен обратиться в подразделение ГАИ для внесения изменений в регистрационные данные транспортного средства.

Но до подачи заявления в ГИБДД, нужно отыскать специальную сертифицированную лабораторию, которая выполнит первичную экспертизу, для документального подтверждения возможности установки оборудования на данное ТС.

После монтажа эта организация должна проверить выполнение предписанных требований по безопасности. Выполнять экспертизу может только та организация, которая имеет действующий аттестат аккредитации. На данный момент в РФ существует порядка 17 аккредитованных испытательных лабораторий. Также с выходом нового постановления произошли некоторые изменения, которые должны ускорить процесс узаконивания газобаллонного оборудования. Об этом ниже.

Этап первый. Автомобиль для осмотра, предоставлять не требуется продлено до После оплаты экспертизы, срок рассмотрения заявки обычно длиться от 2 часов до 2-х дней, в зависимости от загрузки ИЛ и количества уточнений по месту размещения компонентов ГБО. С введением стандарта, посещение ИЛ и осмотр ТС будет обязательным.

Этап второй. Причины отказа устанавливаются м постановлением. Теперь появилась возможность подавать заявление по электронной почте на адрес подразделения по месту, где планируется легализация ГБО на автомобиль, а также обратным письмом получать ответ.

Хоть сдвиги не большие и не указываются сроки рассмотрения заявления, но всё же эти изменения немного облегчат постановку газа на учет. На практике не во всех отделах технадзора принимают документы по электронке. Желательно уточнять этот момент перед отправкой документов. Также в ом постановлении не сказано об обязательном предоставлении транспорта к осмотру.

Поэтому теперь отпадает необходимость снятия газового оборудования перед регистрацией, если оно уже установлено. Этап третий. При положительном решении технадзора, произвести установку газового оборудования на автомобиль, с соблюдением норм и требований прописанных в заключении лаборатории.

После чего компания-установщик должна выдать заверенный пакет документов:. Важен факт наличия сертификата на установку ГБО у фирмы, осуществляющей монтаж. Право на это имеет только авторизованный сервис. Свидетельство формы 2а о соответствии ТС с установленным на него ГБО требованиям безопасности и свидетельство формы 2б о проведении периодических испытаний газового оборудования теперь не требуются.

Этап четвёртый. Пройти государственный технический осмотр ГТО , получив диагностическую карту. Этап пятый. Предоставить все указанные выше документы, в ту же лабораторию. Этап шестой. Далее представить авто и полный перечень документов, для проверки ГАИ отделом технадзора. Либо выносится решение об отказе. Ждать выдачу свидетельства обычно приходится от 5 до 10 дней. После получения ССКТС, владельцу авто необходимо в течение 10 суток внести новые регистрационные данные транспортного средства.

Этап седьмой. Для повседневной езды возить с собой всю пачку бумаг не нужно. Для того чтобы узаконить установку ГБО на авто самостоятельно, потребуется значительное количество времени, сроком от одного месяца до трёх. Стоимость оформления на год составит порядка тысяч рублей, где львиную долю формирует цена за услуги лаборатории:. Сократить затраты на оформление, можно через сайт госуслуги об этом мы подробно писали тут.

Но как правило ситуация всегда осложняется полным или частичным отсутствием документации на монтаж и оборудование. Особенно это актуально при самостоятельной установке системы. Для таких случаев также существует решение. Нужно обратиться к установщику газового оборудования СТО с просьбой о восстановлении необходимых документов. Чаще всего с этим не возникает затруднений, документы выдадут бесплатно.

Однако если у газового баллона закончился срок эксплуатации, нужно будет купить и поставить новую емкость. Если бак ещё годный, к затратам на легализацию газового оборудования установленного ранее , может добавиться сумма за освидетельствование опрессовку баллона. При самостоятельном монтаже, наличии паспорта, а также действующей поверки на баллон, стоимость восстановления документации будет варьироваться в пределах тысяч рублей. Ну, а если газобаллонное оборудование предусмотрено заводом изготовителем автомобиля новая машина , делать ничего не надо, все необходимые отметки в документах такого ТС присутствуют по умолчанию.

В противном случае чтобы переоформить машину, необходимо сначала сделать все документы и пройти процесс регистрации газового оборудования. Сейчас практически все установочные центры оказывают помощь в оформлении оборудования после установки, это сильно облегчает задачу с бумажной волокитой, а цена за их услуги не многим выше.

Суть услуги заключается в подготовке полного пакета документов или частичного за короткие сроки от 3 часов до 5 дней , а также сопровождение и консультация при регистрировании. Стоит отметить, что без визита в ГАИ всё же не обойтись. Услуга отлично подойдёт тем владельцам авто, кто не хочет тратить своё время на переоборудование. Также тем, кто уже эксплуатирует неоформленное газовое оборудование, установленное ранее, или кто своими силами установил ГБО.

Как видно, процедура легализации газового оборудования требует запастись терпением. Стоит также отметить, что из-за участившихся происшествий с машинами на газовом топливе отмена оформления вряд ли возможна. Решение спрятать ГБО, как и эксперименты с использованием поврежденного оборудования, обычно не приводят ни к чему хорошему.

Если у Вас ещё остались вопросы, задавайте их в форме ниже или по электронной почте указана в разделе контакты , наша команда с радостью на них ответит. Требование МВД по упрощению первичного приёма документации. Внесение основных данных в диагностическую карту после монтажа ГБО.

Установка газовой системы на авто - хороший способ сэкономить на топливе.

Всем, кто собрался переоборудовать свой автомобиль и не знал, нужно ли регистрировать ГБО в ГИБДД в году, надо готовиться к прохождению сложных процедур поэтапного монтажа и оформления оборудования в соответствии с новыми требованиями. За эксплуатацию нелегально установленного ГБО предусмотрен штраф, а при злостном уклонении от легализации оборудования — снятие автомобиля с регистрации.

Логически необъяснимое, но стабильное подорожание бензина и дизтоплива, происходящее на фоне снижающейся цены на нефть, заставляет автомобилистов переходить на более дешевые виды топлива в попытке сэкономить. Если покупка электрокара или авто с водородным двигателем не входит в ваши планы, тогда газобаллонное оборудование — ваш выбор. Приспосабливая ГБО под двигатели разного типа, специалисты создали на сегодняшний день 6 поколений этих систем, в которых, в качестве горючего, используются пропан-бутан и метан.

ГБО четвертого поколения пользуется среди автолюбителей наибольшей популярностью, поскольку оно довольно современное и его установка позволяет не затрагивать другие элементы конструкции автомобиля.

Вопросом, нужно ли регистрировать газовое оборудование на авто в ГИБДД, сегодня задается достаточно много людей. В среде автомобилистов одно время бытовало мнение, что монтаж ГБО не считается изменением конструкции машины, а является установкой дополнительного оснащения, которое на безопасности движения не сказывается и потому не требует регистрации.

В отдельных случаях вопреки сопротивлению сотрудников Госавтоинспекции ГБО удавалось зарегистрировать. Собственнику авто надо было предоставить в инспекцию два свидетельства формы 2А и 2Б и написать несколько разных заявлений.

Потратив достаточно времени и нервов, при определенном везении ему удавалось убедить представителей ГИБДД, в том, что газобаллонное оборудование на машину установлено законно. Появление закона, определяющего требования к некоторым изменениям в конструкциях ТС, стало, безусловно, положительным моментом. Но способы реализации его норм долгое время оставались неясными, что вызывало ожесточенные конфликты между работниками ГИБДД и автовладельцами.

Всем, кто сегодня сомневается, нужно ли ставить на учет газовое оборудование в ГАИ в России в году, следует знать, что период неразберихи с регистрацией ГБО благополучно закончился. Процедура регистрации детально разработана, внедрена, и, главное, стала стандартизованной во всех регионах РФ.

К сожалению, между принятием полезного документа и его имплементацией существует некоторая дистанция. Наиболее распространенным наказанием за внесение любых изменений в заводскую конструкцию авто является штраф в руб. Однако автомобилисты нередко жалуются на то, что им направляют предписания демонтировать уже установленную систему и представить ее для осмотра.

Невыполнение требования грозит уже снятием машины с регистрации. Нередко представители ГИБДД проводят рейды по выявлению ГБО вместе со специалистами технадзора, поскольку сам инспектор не правомочен давать заключение о переоборудовании автомобиля под газ. В отдельных регионах инспекторы ГИБДД настроены откровенно против ГБО, приписывая водителям административные нарушения, заключающиеся, например, в размещении газовых баллонов в багажном отделении ТС на месте запасного колеса.

В таких случаях юристы советуют отстаивать в суде свои права и невиновность. В году проблемы с ГИБДД из-за ГБО не исчезнут, если оборудование было установлено незаконно, автовладелец использует газовые баллоны, не прошедшие периодическую проверку или прошедшие ее с несоблюдением сроков освидетельствования.

Нарушением также считается эксплуатация плохо закрепленных баллонов. Установка ГБО на автомобиль по новым правилам с года представляет собой довольно длительную процедуру, которая может продолжаться около двух месяцев и требовать значительных расходов. Самые приблизительные подсчеты показывают, что потратить придется не менее тыс. Новые правила установки газового оборудования на автомобиль с 1 января года предписывают получение разрешений на частичную переделку конструкции ТС и документа, подтверждающего, что внесенные изменения соответствуют требованиям техники безопасности.

На этом хождение по мукам не заканчивается, так как новые требования к газовому оборудованию на авто в году предусматривают периодическое тестирование установленного ГБО с непременным оформлением соответствующих сертификатов. Проверки должны производиться одновременно с освидетельствованием самих баллонов:. К сожалению, и это еще не все новости про ГБО на авто — еще одно нововведение заставит владельцев переделанных под газ автомобилей раскошелиться на кругленькую сумму. Теперь демонтаж ранее установленного, но незарегистрированного оборудования тоже будет рассматриваться как изменение конструкции ТС.

Из этого следует, что хозяевам таких автомобилей придется проходить все те же процедуры, что предусмотрены при установке ГБО. Новые требования к регистрации ГБО в ГИБДД в году вводят поэтапное оформление газобаллонного оборудования и обязывают автолюбителя не только пройти ряд экспертиз после установки на свою машину ГБО, но и собрать внушительный пакет документов.

В году цена регистрации в ГИБДД установленного по новым правилам ГБО изменилась в сторону увеличения за счет дополнительных расходов, возникающих в процессе переоснащения автомобиля.

Итоговая стоимость складывается из следующих компонентов:. Следует заметить, что есть и хорошие новости для собственников транспортных средств, работающих на газе. Регистрация в дорожной инспекции не требуется, если:. Изучив нововведения года, можно утверждать, что установка и регистрация газобаллонного оборудования на автомобили стали не только более сложными и длительными, но и более затратными мероприятиями для рядовых владельцев машин.

Если учесть еще и высокую стоимость качественного ГБО, то не исключено, что в перспективе переводить на сжиженный газ будут только коммерческий транспорт. RU subscribers.

Нужно ли регистрировать ГБО в ГИБДД?

Подорожание бензина побуждает автомобилистов к поиску альтернативных видов топлива для личных транспортных средств. Многие решают устанавливать газобаллонное оборудование, или ГБО. Целесообразно взвесить все за и против такого шага, необходимо поинтересоваться не только стоимостью переоборудования и требованиями к установке ГБО, но и узнать о том, как его легализовать и нужно ли регистрировать газовое оборудование в ГИБДД. Прежде чем выяснить, нужно ли регистрировать газовое оборудование на авто в России, следует разобраться, что именно оно собой представляет, что меняется в автомобиле после установки.

Те, кто будут не в соответствии с законами использовать установленный ГБО, будут вынуждены заплатить штраф, а тем, кто будет уклоняться от оформления оборудования грозит снятие машины в учета. В последнее время дизтопливо и бензин существенно подорожали. Конечно же, такое подорожание никому не понятно, ведь расценки не нефть понизились.

Какой штраф предусмотрен за незарегистрированное ГБО в 2020 году?

Так же требовалось заполнить несколько заявлений, побегать от окна к окну. Однако, при определенной напористости и решимости автовладельца, узаконить газовое оборудование на автомобиле он мог. Теперь появился новый закон, и все стало просто и понятно. Просто — потому что есть закон, и понятно, что никто не знает путей реализации его норм.

Регистрация ГБО в ГИБДД в 2020 году -что нужно знать

Неофициальные сообщения об упрощении правил перевода машин на газ появились в сети еще в июне со ссылками на указание МВД России от 25 мая года. Напомним, чтобы согласовать изменение в конструкцию автомобиля например, установить газ или нештатный двигатель , нужно пройти сложную процедуру. Сначала автовладелец должен обратиться в испытательную лабораторию и пройти предварительную экспертизу. Затем нужно обратиться в ГИБДД, представив на осмотр автомобиль, и получить разрешение на установку оборудования. Потом нужно поставить оборудование в автосервисе, получив документы о проведенных работах, съездить на техосмотр и снова вернуться в лабораторию на финальную экспертизу.

Автомобили теперь чуть проще оснащать газобаллоным оборудованием (ГБО) — ГИБДД упростила соответствующую процедуру.  Неофициальные сообщения об упрощении правил перевода машин на газ появились в сети еще в июне со ссылками на указание МВД России от года. Теперь министерство подтвердило выход документа, сообщает «Коммерсантъ». Напомним, чтобы согласовать изменение в конструкцию автомобиля (например, установить газ или нештатный двигатель), нужно пройти сложную процедуру. Сначала автовладелец должен обратиться в испытательную лабораторию и пройти предварительную экспертизу.

Как узаконить ГБО? Периодические проверки газобалонного оборудования. Водитель транспортного средства должен проходить периодические проверки газового оборудования и газовых баллонов:.

Всем, кто собрался переоборудовать свой автомобиль и не знал, нужно ли регистрировать ГБО в ГИБДД в году, надо готовиться к прохождению сложных процедур поэтапного монтажа и оформления оборудования в соответствии с новыми требованиями. За эксплуатацию нелегально установленного ГБО предусмотрен штраф, а при злостном уклонении от легализации оборудования — снятие автомобиля с регистрации.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Любовь

    1 суды не хотят это делать, ждут какой-то отмашки от правительства.

  2. ciaveho

    Бояре собрались давече,

  3. Аполлинария

    Здравствуйте Тарас у Вас есть ролик о профсоюзе?

  4. Ирина

    Приятно послушать толкоаого человека А то кругом одни долбоебы