+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Свечи зажигания белые почему

Свечи зажигания белые почему

Автомобили Спецтехника. Забыли пароль? Форум Общие форумы Общие вопросы Балый налет на свечах. Страница 1 из 3 1 2 3 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Двигатель, как и любой другой механизм, может начать давать сбои.

Балый налет на свечах

Автомобили Спецтехника. Забыли пароль? Форум Общие форумы Общие вопросы Балый налет на свечах. Страница 1 из 3 1 2 3 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему…. Балый налет на свечах Собственно,сабж.

Выкрутил вчера свечи, а они белые. Белый электрод и белый изолятор. Покопавшись по просторам Всемирного, нашел статейку, где говорится,что должно быть совсем не так. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов.

Отсюда вопрос: почему на инжекторе смесь может быть обедненная? Corolla, 4e-fe. Сосет где то воздух. Для этой машины вероятнее всего между впускным коллектором и башкой. Еще есть прокладка между корпусом дросселя и собственно коллектором. Но там менее вероятно. Диагностируется так. Набираешь в пульвер бензина и пшикаешь на предполагшаемые места сифона. Если двигатель реагирует - значит там оно и есть. Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили Между дросселем коллектором не должно,по идее..

Визуально кортонка целая и прижата хорошо. Между коллектором и башкой - посмотрю. А кроме подсоса воздуха в этих местах еще варианты?

Давление в топливной нормально должно быть,по идее. Разгоняется без провалов. Форсы вчера почистил - тоже все норм. Если б с топливной что то было бы не то - машина бы откровенно не ехала. Если же ты не замечал ничего такого - то почти сто пудов чуть чуть сосет где то. Еще вариант что ошибается МАП-датчик. Показывает воздуха меньше, чем есть реально.

Но это тоже редко на этом моторе. Это уже к электронщикам. Но для начала проверь на сифон. Yakov У меня такая же хрень, как у автора. Один "спец" сказал, что это от того, что езжу на м, а не на м.

Вопрос: правда или нет? Vista 96г. Сообщение от Yakov Здравствуйте всем. К сожалению все ответы не верные. У 4А-Фе стоит вакуум сенсор и любой подсос воздуха вызовет падение вакуума и, следовательно , добавление топлива этим вакуум сенсором. Снимите на ХХ шланг с вакуумного усилителя тормозов ого-го подсос будет и двигатель заоорет, как будто ему открыли дроссельную заслонку.

Но не заглохнет. Когда стоит датчик расхода воздуха у4А-ЖЕ , то подсос воздуха вызывает обеднение. Снимите шланг - двигатель тут же заглохнет. Светлые свечи - признак хорошего топлива скорее 92, чем В 92 меньше мусора , и отрегулированного двигателя. И только подозрения на бедную смесь. Если есть признаки наличия этой бедной смеси другие, кроме белых свечей , то, в первую очередь, менять топливный фильтр, потом проверить давление насоса, потом проверка производительности инжекторов, потом На 4e-fe, вроде,никаких сенсоров на подсос не стоит.

Стоит датчик расхода. У меня не просто белые свечи,а былый налет. Он,как тоооненькая корочка, немного даж отслаивается местами. Плюс,периодически двиг потряхивает на холостых неслабо. Тоже вроде как признак обедненной смеси. Хоть и не только ее. Форсы снимал-смотрел идеально чистые даж без намека на грязь и неплохо распыляют. Топливный фильтр менял. Двигатель тянет без провалов и довольно резво на высоких - думаю,это говорит о нормальной работе топливного насоса.

А бенз действительно должен быть хорошим - форсунки идеально чистые. Но он с какими-то очищающими присадками. Еще,думаю,надо проверить зажигание по стробоскопу. И,может,свечи поменять У ФЕ однозначно, если это праворукая машина, стоит вакуум сенсор. Коробочка, к которой подходит три провода и вакуумная трубка от впускного коллектора.

Если Ваш ФЕ леворукий, то я пас. Таких не видел. Если речь только о налете, то можно предположить новую присадку, которой наш А доводится до 92, можно подумать, что Вы катаетесь по берегу моря в шторм, когда весь воздух пропитан солью или , что воздушный фильтр разрушился что из обдасти фантастики.

У меня такой же беловато-серый налёт на свечах, это похоже от присадок в бензин, я забил на это и не парюсь, на работу двигателя не влияет. Фрегат с алыми парусами. Повелитель теней. А чем чревата эксплуатация на АИ, если по инструкции надо АИ? Двигатель 1MZ. Все ждут когда время придёт А время уходит да уходит Не,воздухан в норме Вакуум-сенсор -это МАР-датчик?

У меня там рисунок номер 3. Типа, как при перегреве. А один из вариантов переграва - бедная смесь. Последний раз редактировалось Al77; Ссылка ведёт на главную страницу сайта, статьи нет Ссылку поправил. У меня правый руль, двиг 1ZZ-FE. Сегодня залил полный бак го, весь откатаю - потом посмотрю на свечи. Злобному Крысу. У иностранцев нет го бензина, Регулар и Премиум.

У современных машин стоит в блоке шок-сенсор. Или, что одно и то же - датчик удара. Как только возникает хоть один детонационный стук, пьезоэлектрическая пластинка в этом датчике дает импульс и зажигание компьютером сразу позднится градусов на три не помню, давно читал. Еще тактов нет удара - еще на пол градуса раньше. Еще тактов нет - еще раньше. Тут удар на слух и не слышный в одном цилиндре - компьютер сразу же на пару градусов позже.

Короче, там целая программа, по которой компьютер постоянно регулирует зажигание по сигналам с шок сенсора. Залив й вы через секунды получите чуть туповатый двигатель. Но остальное в нем будет ОК: Свечи чистые, заводится на морозе прилично, катализатор тоже чистый и т.

Причина белого цвета свечей зажигания

Рабочая часть свечей зажигания находится непосредственно в зоне сгорания топливной смеси. Нередко деталь может служить индикатором тех процессов, которые проходят внутри цилиндров. По тому, какой нагар оседает на электроде, можно определить, что не так с двигателем. Черный нагар означает богатую топливную смесь. Это знают практически все водители. А вот белые свечи зажигания вызывают массу вопросов у автомобилистов.

Давайте рассмотрим основные причины белого нагара и способы решения такой проблемы. О том, что двигатель работает нормально, свидетельствует электрод с налетом светло-коричневого цвета. При этом на электроде не должно быть сажи или масляного налета. Такую картину можно наблюдать в новых моторах, а также двигателях после капитального ремонта.

Если рабочая часть свечи имеет другой цвет, тогда лучше выполнить диагностику двигателя и найти причину неисправностей. При этом далеко не всегда проблема кроется в самом моторе.

Что касается цветов нагара, то он может быть черным, кирпичным или откровенно красным, светло-серым. Встречаются и белые свечи зажигания. Первым делом нужно учитывать, что свеча зажигания необходима для воспламенения смеси топлива и воздуха.

Свеча внутри цилиндра работает под запредельными нагрузками в тяжелых условиях, где предусматриваются различные химико-биологические воздействия — это высокая температура искры и процессы при сгорании смеси. Основной причиной образования нагара является именно химическая реакция в результате сгорания топливной смеси.

Реакция ведет за собой такие последствия, как высокие температуры и образование продуктов распада. После каждого горения очередной порции топливной смеси незначительное количество налета оседает на электродах свечи и стенках цилиндра. Если имеется белый налет на свечах зажигания, опытные автолюбители сразу же определят проблему.

Это бедная топливная смесь - актуально как для инжекторных, так и для карбюраторных двигателей. Но имеются и другие причины. Это позднее зажигание, а также неверно подобранные свечи для конкретного двигателя.

Чтобы найти точную причину такой неисправности, необходимо провести поэтапную диагностику автомобиля. Смесь топлива и воздуха должна быть правильной — только тогда двигатель будет работать идеально. Но так бывает далеко не всегда. Даже современные инжекторные топливные системы, которые полностью контролируются электроникой, иногда дают сбои. Если имеется белый налет на свечах зажигания, тогда в топливной смеси содержится больше воздуха, чем нужно.

Необходимо найти причину бедной смеси. Нередко такая неисправность связана с подсосом постороннего воздуха в систему, а также с плохой работой бензонасоса. К тому же двигатель может обеднять смесь из-за различных неисправностей с расходомером воздуха и другими датчиками.

В случае с карбюратором могут быть засорены топливные жиклеры главной дозирующей системы или системы холостого хода. Нередко бедную смесь провоцирует слишком низкий уровень бензина в поплавковой камере.

Часто неисправность связана с засором топливных фильтров или топлива заборника в баке. Вот почему свечи зажигания белые на карбюраторе — в большинстве случаев это именно бедная топливная смесь. Чтобы нормализовать ситуацию, необходимо найти и устранить неисправность, затем проехать какое-то время на комплекте свечей, а через некоторое время выкрутить их и посмотреть на состояние.

Это одна из причин бедной смеси. Нередко даже на инжекторных двигателях имеется возможность регулировки. К примеру, водители ради экономии топлива меняют угол открывания дросселя сменой положения стопорных колец, смещая его в пазах иглы заслонки.

Но подобная мифическая экономия может привести к плачевным последствиям. Езда на бедной смеси, о чем говорит белый нагар на свечах, может быть причиной прогара клапана. Можно внести изменения в прошивку блока управления. Для этого имеется масса программно-аппаратных инструментов. Регулировки топливной смеси делаются для повышения мощности мотора. Это банальная причина белых свечей зажигания на инжекторных двигателях. Игла и сопло этого элемента очень тонкие, однако из-за низкого качества топлива или забитого фильтра со временем на стенках форсунки образуются различные отложения.

Диаметр пропускного отверстия, который и так очень небольшой, еще уменьшается. Все это провоцирует бедную смесь. В таком случае лучшим и эффективным решением является регулярная замена топливных фильтров — как тонкой, так и грубой очистки. Также может помочь очистка и продувка форсунок на специальных стендах.

Бедная смесь может образовываться и по причине подсоса постороннего воздуха. Если не удается найти причину белых свечей зажигания, а все проверки показали исправность узлов и элементов, тогда рекомендуется внимательно осмотреть каждый шланг и патрубок, идущий от воздушного фильтра на впускной коллектор.

Необходимо не забывать и о том, что возможна разгерметизация самого впускного коллектора. В алюминиевой детали нередко могут образовываться трещины. Замена обойдется дорого, но поможет избавиться от белого нагара на свечах и от бедной смеси. Кроме того, подсос воздуха может быть там, где устанавливается датчик холостого хода. Специалисты рекомендуют тщательно проверять резиновые уплотнители, с помощью которых соединение герметизируется.

Смесь топлива и воздуха, на которой работает двигатель внутреннего сгорания, может воспламенятся позже, чем необходимо. В этом случае она догорает в процессе рабочего хода поршня. Это попутно вызывает обгорание свечей и перегрев мотора. Позднее зажигание может являться причиной налета белого цвета на свечах зажигания.

На старых простых карбюраторных двигателях настроить угол опережения можно своими руками при помощи стробоскопа. Но на двигателях с большим пробегом это сделать затруднительно. В этом случае зажигание следует выставлять опытным путем, так как стробоскоп не учитывает износ отдельных элементов двигателя. В инжекторных моторах своими руками УОЗ никак не изменить — он жестко выставлен в прошивке блока управления. Здесь необходимо поочередно проверять датчики, отвечающие за момент зажигания и менять те из них, которые неисправны.

Для каждого двигателя производители рекомендуют свои комплекты. Нередко продукция, которая лежит на полках автомагазинов, может не соответствовать заявленным характеристикам, а автомобилисты покупают и вкручивают такие свечи зажигания. Чтобы исправить такую неполадку, нужно всего-навсего приобрести и установить правильные свечи.

Выявить, что деталь не соответствует по калильному числу, можно не только по нагару, но и по характерным следам перегрева или оплавления бокового электрода. К сожалению, сейчас какие-либо общепринятые стандарты по маркировке калильного числа отсутствуют. Поэтому подбирать наиболее подходящие свечи к двигателям конкретной модели следует только по каталогам.

А вот белый налет на свечах зажигания ГБО считается нормальным. Но все-таки лучше приобрести специальные газовые детали, проверить качество смеси и убедиться, что пропорции нормальные. Обычно принято менять свечи, которые прошли тысяч километров. Но мало кто знает, что свечи необходимо обслуживать. Даже при полностью исправной системе зажигания они могут работать неверно.

На электродах может образовываться разный налет и оксиды, которые мешают образованию нормальной искры. В процессе выгорания металла растет зазор между электродами, что также затрудняет процесс искрообразования.

Для продления срока службы свечей их можно очистить. Но если только очистить белые свечи зажигания, эффекта может и не быть из-за увеличившегося зазора между рабочими частями. Необходимо восстановить нормальный зазор. Тогда система зажигания будет работать идеально. Мы узнали, что означает белый нагар на свечах зажигания. Но есть еще и другие оттенки, которые также могут рассказать о многом. Вот например, черные свечи.

Черный нагар может иметь разную структуру. И одно дело если это просто сухой нагар в виде сажи. Главная причина — это переобогащенная смесь. Маслянистый налет говорит о том, что в цилиндры попадает много масла и оно сгорает не полностью. Также черные свечи будут на двигателях, которые имеют большие масляные аппетиты.

Можно наблюдать и красный нагар. Но он о каких-либо неисправностях не говорит. А лишь свидетельствует о том, что в топливе, которым заправляют машину, есть определенные присадки.

Опытные автомобилисты и специалисты по ремонту других причин появления красного налета назвать не могут. Итак, мы рассмотрели, почему возникает белый налет на свечах. Как видите, причин такой проблемы может быть несколько. Несмотря на сложность исследований Венеры, есть предположение о наличии вулканов. Прибор, способный обнаружить коронавирус в воздухе, разработали в Испании.

Белый налёт на свечах зажигания и его устранение

Несмотря на свои небольшие габариты, свечи зажигания играют одну из ключевых ролей в вопросе работы автомобиля. От того насколько хорошо они выполняют свою работу зависит заведется двигатель или придется повозиться с пуском. Свечи зажигания в конструкции транспортного средства заложены для выполнения следующих функций:.

В случае со свечами зажигания, диагностику провести довольно просто, для этого даже не нужны профессиональные инструменты автосервисов. Визуальный осмотр детали уже может рассказать о многом. В частности, в этой статье мы рассмотрим случаи, когда на поверхности детали после осмотра обнаруживается белый налет или нагар белого цвета. Появление плотного нагара белого цвета с глянцевой поверхностью несет за собой опасные последствия.

Как правило, автовладельцы обнаруживают полностью белый изолятор с редкими черными вкраплениями. Появление отложений подобных свойств говорит о том, что свеча не охлаждается должным образом, то есть страдает от перегрева. Перегрев грозит не только ранним износом свечей, но и негативными последствиями для поршней двигателя. Самым печальным следствием перегрева может явиться растрескивание клапанов, что всегда грозит дорогостоящим ремонтом или заменой одного или нескольких элементов двигателя.

Наиболее часто проблема перегрева свечей и образования плотного глянцевого белого нагара связано с недостатком охлаждающей жидкости в системе. Нередко перегрев свечи связан с неправильной установкой свечи, с ее плохой затяжкой. Проблема появления белого нагара на свечах зажигания требует скорейшего разрешения, самостоятельно или с помощью специалистов автосервиса. При этом эксплуатация автомобиля до устранения неполадки крайне не рекомендуется.

В этом случае паниковать не стоит. Подобное проявление нагара говорит о том, что в автомобиль было залито топлива не самого лучшего качества. Во избежание неполадок, рекомендуется проверить качество залитого топлива и перейти на бензин другого производителя. Чтобы продлить срок службы свечей зажигания и избежать появления белого нагара на поверхности деталей, необходимо внимательно следить за состоянием системы охлаждения, и, в частности, за уровнем охлаждающей жидкости.

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону - 8 звонок по России бесплатный. Регистрация Вход запомнить меня Забыли пароль? Каталоги Акции Оптовым клиентам Розничным клиентам Корпоративным клиентам. Доставка и оплата Гарантия и возврат Поставщикам Контакты О компании.

Общая информация Soap. Прикуриватели и преобразователи зарядные устройства аккумуляторные от прикуривателя провода разветвители прикуриватели инверторы Автозвук FM-трансмиттеры клаксоны пневматические дисковые рупорные Навигация и регистрация видеорегистраторы парктроники карты памяти антирадары камеры заднего вида Радиосвязь и сигнализация радиостанции антенны сигнализации Измерительные приборы алкотестеры вольтметры термометры Климат салона ионизаторы вентиляторы.

Мойка и уборка щетки от пыли для мойки от снега скребки полотенца для кузова для стекол для колесных дисков универсальное губки ведра пылесосы Коврики и покрытия ковры комплекты передние 3-й ряд багажника впитывающие утеплители солнцезащитные шторки Обустройство салона держатели шторки коврики органайзеры на спинку на козырек чехлы сидений рулевого колеса накидки защитные меховые подушки пепельницы заглушки ремня вешалки накладки на ремень ограничители ремня столики Безопасность в дороге адаптеры ремня зеркала детские кресла парковочные маты противооткаты Первая помощь наборы автомобилиста огнетушители крышки бензобака аптечки знаки аварийные знаки фонари ручные налобные прожекторные молотки тросы траки лопаты для снега саперные канистры воронки жилеты перчатки скотчи Кемпинг и туризм холодильники фонари батарейки антисептики кипятильники чайники термосы термокружки В багажник жгуты ремни органайзеры сетки.

Для колес домкраты бутылочные подкатные насадки ромбические насосы компрессоры от аккумулятора от прикуривателя манометры ключи балонные ремкомплекты Измерительный инструмент ареометры тестеры Инструмент рабочий свет ключи трубчатые накидные торцевые комбинированные разводные наборы рожковые отвертки силовые крестовые наборы шлицевые шестигранники пассатижи длинногубцы молотки ножи наборы ящики бокорезы головки Спец инструмент съемники маслянного фильтра мультитул.

Защита из металла защиты комплекты радиатора двигателя коробки передач раздатки редуктора топливной системы рулевого механизма аккумулятора бампера чехлы запаски жесткие амортизаторы капота Защита из пластика дефлекторы боковых окон капота наклейки на пороги брызговики комплекты передние задние подкрылки передние задние Багажные системы боксы мягкие багажники Фаркопы и прицепы фаркопы комплекты колпачок шара Аэродинамика спойлеры на крышу багажника Декор рамки госномера рамки крепеж решетки радиатора молдинги дверей багажника окантовки фар накладки на решетку бампера на решетку радиатора на двери на лючок на противотуманки на педали эмблемы.

Белый налет на свечах зажигания опубликовано Свечи зажигания в конструкции транспортного средства заложены для выполнения следующих функций: воспламенение топливно-воздушной смеси для запуска мотора; отвод лишнего тепла после детонации. О чем говорит появление белого налета на свечах зажигания? Почему свеча страдает от перегрева? Всегда ли появление белого налета говорит о серьёзных неисправностях?

Полезная информация: Как выкрутить сломанную свечу зажигания Иридиевые свечи зажигания О симптомах нестабильной работы катушек зажигания Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону - 8 звонок по России бесплатный.

В раздел. Контакты Центральный офис Магазины Региональные представительства Обратная связь Мы в социальных сетях:. Свеча зажигания Denso DG Metal, 1шт. Свеча зажигания для Chevrolet Lanos, Свеча зажигания для Kia Magentis, Свеча зажигания для Renault Sandero, Свеча зажигания для Mazda Mazda 3, Свеча зажигания для Renault Logan II , Свеча зажигания для Chevrolet Spark, Свеча зажигания для Daewoo Rezzo,

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Свечи зажигания. 99% водителей НЕ ПРАВИЛЬНО устанавливают.

Двигатель, как и любой другой механизм, может начать давать сбои. А свечи зажигания могут служить своеобразным индикатором состояния мотора. Но далеко не каждый автолюбитель знает, что означают показания этого индикатора. В этой статье расскажем читателю, о чём говорит белый налёт на свечах зажигания и как от него избавиться.

Он напоминает слой белой пыли, осевшей на электродах свечи. Иногда имеет сероватый оттенок. Возникает на самых разных автомобилях и чаще всего говорит о неполадках в системе зажигания. Это — самые распространённые причины появления белого налёта как в карбюраторных, так и в инжекторных автомобилях.

Как видно из этой статьи, избавиться от белого налёта на свечах зажигания довольно просто. А вот затягивать с устранением этой неполадки не следует, поскольку она часто говорит о систематическом перегреве камеры сгорания двигателя.

Перегрев ведёт к прогоранию клапанов двигателя. А ремонт клапанов — это дорого. Белый налёт на свечах зажигания и его устранение. Автор: Александр Распечатать Оцените статью:. Провалы мощности в работе двигателя и их устранение. Тонкости ремонта и замены контактной группы замка зажигания на Дэу Нексия. Устранение проблемы с лампами ближнего света на Ладе Калина. Окт Самый Актуальный Разбор.

Сен Субару Тест Драйв Форестер. Киа Оптима Тест Драйв Видео. Полный Разбор Авг Самый Подробный Разбор. Июл Тест Драйв Ниссан Х Трейл Лучший Обзор Марки. Самое Лучшее Видео. Июн Май Поиск по сайту Искать:. Как Фару Разобрать На Герметике. Дек Как Поменять Антифриз В Машине. Алгоритм из 6 Шагов. Лада Кросс Видео Обзор. Новый Видео Обзор Как Выбрать Антифриз Для Автомобиля. Skoda Octavia. Ноя All Rights reserved. Это может занять одну-две секунды.

Несмотря на свои небольшие габариты, свечи зажигания играют одну из ключевых ролей в вопросе работы автомобиля.

Автокредиты без первоначального взноса — сравнение ставок выбор лучшего. Белый нагар на свечах зажигания — это не так уж и плохо, как считает большинство автолюбителей. Он позволяет с высокой точностью определить неисправность двигателя и после чего предпринять необходимые меры по их устранению.

Кстати ранее, я уже рассказывал вам о причинах появления черного нагара на свечах зажигания на автомобилях Ваз , ну а в сегодняшней статье поговорим о причинах появления и способах устранения белого налета на карбюраторных и инжекторных моделях автомобилей.

Стоит начать с того, что именно свечи зажигания исполняют функцию, которая обеспечивает возгорание топливновоздушной смеси. При воздействии определенных химических и биологических факторов, например, высокой температуры искры для возгорания, или в том случае, когда сгорает топливо. Данный механизм подвергается тяжелым нагрузкам и работает очень интенсивно. Подобная химическая реакция создает условия достаточные для появления белого налета, ведь такие детали как свечи функционируют на пределе возможностей и выдерживают температуру работающего мотора.

Поэтому многие автолюбители задаются вопросом причин белого налета на свечах зажигания инжектора и избавлениях от них. Причиной возникновения нагара может послужить перечень вышеупомянутых условий, связанных с химическим воздействием продуктов расщепления горючего вещества, а также очень высоких температурных режимов.

Если вы обнаружили на данной детали своего передвижного средства белый налет, во время ремонтных работ или планового систематического осмотра, то это может свидетельствовать, что авто поломано и эксплуатировать его нельзя. В этом случае некоторые автолюбители могут выразить мнение о том, что можно воспользоваться услугами хороших сервисных центров, которые могут провести диагностику работы и исправности мотора. Однако такая процедура проводится специалистами с высокой квалификацией и она довольно дорогостоящая.

Поэтому не все водители могут позволить себе такие растраты. В то же время некоторые владельцы передвижных средств, предпочитают проводить эту же диагностику самостоятельно, потому как работать с механизмами им нравится больше. Однако для того чтобы выяснить причины налета и то, что обозначает белый нагар на свечах зажигания потребуется поэтапная диагностика механизма. Для этого необходимо обратиться к специалистам в области ремонта транспортных средств или же провести диагностику вручную.

Потому как существует много видов нагара на свечах зажигания и каждый из них может обозначать неполадки в разных системах механизма, а также разных уровнях повреждений. Для этого понадобиться информация о том, как долго двигатель функционировал до того момента как появилась накипь. Белый нагар на свечах в инжекторных двигателях возникает из-за бедной смеси или несоотвествия свечи по калильному числу. Кроме того, такой цвет нагара может указывать на применение несоответствующих по калильному числу свеч.

Белый нагар на свечах зажигания в карбюраторных моделях двигателя образуется по другим причинам. Он говорит об обедненной топливной смеси, подаваемой карбюратором в цилиндр. Можно говорить о том, что система не подает достаточного количества топлива или смесь перенасыщена кислородом. Автомобиль в таких случаях плохо заводится, но на повышенных оборотах идет выше среднего.

Такой режим работы, может быть, и нравится любителям быстрой езды, но приводит к прогоранию цилиндров и плавлению металлических частей свечей из-за повышенной температуры в камере сгорания.

Если налёт возникает из-за бедной топливной смеси, виной тому плохое качество бензина. Решение очевидно: следует заправляться в другом месте. Если нагар на свечах появляется из-за раннего зажигания, то проблема решается уменьшением угла опережения зажигания.

Наконец, если налёт возник из-за низкого калильного числа свечей, следует заменить их новыми, предварительно уточнив верное калильное число в инструкции по эксплуатации автомобиля. Как видно из этой статьи, избавиться от белого налёта на свечах зажигания довольно просто. А вот затягивать с устранением этой неполадки не следует, поскольку она часто говорит о систематическом перегреве камеры сгорания двигателя. Перегрев ведёт к прогоранию клапанов двигателя. А ремонт клапанов — это дорого.

Если вы отъездили на одних и тех же свечах более чем километров, то даже при исправной системе зажигания, они начнут барахлить. На электродах образовывается налет и оксид железа, мешающий образованию искры. Кроме того, металл, выгорая, увеличивает расстояние между электродами, что усложняет искрообразование. Обычно свечи зажигания после длительной эксплуатации меняют, однако в некоторых случаях можно продлить их срок службы.

Для этого достаточно почистить контакты. Но если только почистить нагар, эффект может быть отрицательным из-за увеличения зазора между электродами. Восстановить номинальный зазор можно подогнув верхний электрод свечи, контролируя его с помощью специального щупа. Следует обратить внимание и на состояние изоляторов. Если изолятор имеет трещины или другие механические повреждения, то свеча подлежит замене.

Наличие масла и грязи на изоляторе недопустимо. Это снижает эффективность изолятора, снижая сопротивление электрическому току. Его поверхность должна быть очищена. Если поверхность изолятора покрыта масляным налетом, то возможно, что свечи не плотно закручены. Их необходимо выкрутить, очистить посадочные места, контакты, изолятор и вкрутить заново с помощью динамометрического ключа.

В таблице 1 приведены значения крутящего момента в зависимости от вида свечей и материала головки. Популярное: Автокредиты без первоначального взноса — сравнение ставок выбор лучшего. Все статьи. Связь с автором. Страхование Автокредит Налог Menu.

Почему появляется белый налет на свечах зажигания на карбюраторных и инжекторных моделях ДВС. Помогла статья? Оцените её. Prev Предыдущая Обзор нового Шевроле Орландо. Следующая Как заменить просроченные водительские права Next. Возможно вас заинтересует:. Предохранитель прикуривателя Лада Приора: где находиться и как заменить своими руками. Датчик скорости на Ваз — как определить неисправность замена своими руками.

Чистка дроссельной заслонки — зачем и как часто проводить эту процедуру? Как снять и промыть дроссельную заслонку Ваз своими руками. Датчик детонации Ваз где находиться причины неисправности проверка и замена. Генератор Ваз расположение устройство неисправности и способы их устранения.

Белые свечи зажигания? Белый нагар на свечах: причины и варианты решения проблемы

Рабочая часть свечи постоянно находится в зоне горения топливной смеси и способна служить индикатором процессов, протекающих внутри цилиндра. Какой налет покрывает невидимую снаружи поверхность камеры сгорания, такой и осаждается на электродах. Автолюбителю с многолетним стажем, привыкшим самостоятельно ремонтировать машину, нетрудно выявить проблему, посмотрев на цвет свечей зажигания. Это самый быстрый и удобный способ заглянуть внутрь двигателя, стоит лишь отключить высоковольтный провод и вывернуть деталь из гнезда. О работоспособности бензинового силового агрегата свидетельствуют свечные электроды, окрашенные светло-коричневым оттенком, без масляного нагара и сажи.

Автокредиты без первоначального взноса — сравнение ставок выбор лучшего. Белый нагар на свечах зажигания — это не так уж и плохо, как считает большинство автолюбителей.

Почему появляется белый налет на свечах зажигания на карбюраторных и инжекторных моделях ДВС

Рабочая часть свечей зажигания находится непосредственно в зоне сгорания топливной смеси. Нередко деталь может служить индикатором тех процессов, которые проходят внутри цилиндров. По тому, какой нагар оседает на электроде, можно определить, что не так с двигателем. Черный нагар означает богатую топливную смесь. Это знают практически все водители. А вот белые свечи зажигания вызывают массу вопросов у автомобилистов. Давайте рассмотрим основные причины белого нагара и способы решения такой проблемы. О том, что двигатель работает нормально, свидетельствует электрод с налетом светло-коричневого цвета.

Почему появляется белый нагар на свечах зажигания инжекторного двигателя: причины

В первую очередь стоит начать с того, что свежи зажигания функционируют для воспламенения топливовоздушной смеси. Данных механизм работает в запредельных и интенсивных нагрузках при весьма тяжёлых условиях, которые предусматривают воздействия различных химико-биологических факторов, таких как большая температура искры зажигания, а также при сгорании топливной жидкости. Именно основной причиной белого нагара на свечах является та самая химическая реакция, которая происходит в результате сгорания вышеуказанной смеси, вызывающая высокие температуры и продукты распада. После каждого этапа сгорания будет незначительное количество налёта, цвет которого отображает проблемы в работе механизма монитора, качестве топливной смеси, а также неполадки в других системах автомобиля.

Почему возникает нагар на электродах свечей зажигания. Автомобильные свечи работают в «жесткой» среде, где на них происходит не только термическое, но и химическое воздействие. При сгорании топлива на электродах свечей образуется серый налет, что сигнализирует о стабильной работе системы.  Если на свече зажигания образовался белый нагар, ровно оседающий на поверхности электрода, проблема кроется в топливе, залитом в автомобиль. В такой ситуации рекомендуется проверить качество бензина и полностью его заменить, а после заправиться топливом от другого производителя. fotograf23.ru r-na-svechax-zazhiganiya/.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: почему свечи белые?? и чем это грозит
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. mepostmissau

    Теперь у меня и глаза выразительные.