+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Как сделать документы на прицеп самодельный

Как сделать документы на прицеп самодельный

Но не знают, что сделать прицеп — это еще не все, что требуется для полноценного применения на дорогах. Использование незарегистрированного прицепа карается штрафами и дальнейшим лишением прав управления. Для того чтобы не потратить впустую время и деньги, необходимо знать нюансы регистрации самодельного прицепа. Если надо сэкономить на покупке прицепа, то можно изготовить прицеп самостоятельно. Изготовление конструкции будет состоять из нескольких стадий.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Ассортимент автомобильных прицепов, представленный на российском рынке, достаточно внушительный. Есть модели разных категорий, различного типа и со всевозможными характеристиками.

Процедура регистрации самодельного прицепа в 2021 году

Напишите свой вопрос - в течении 5 минут наш эксперт перезвонит и бесплатно проконсультирует. Заполните форму с контактными данными и получите бесплатную консультацию в течении 5 минут. Водители очень часто покупают автомобили с базовой комплектацией и с расчетом на то, что со временем их усовершенствуют.

Но, для того чтобы модифицировать свое авто и добавить к нему новую технику, ее необходимо зарегистрировать и официально оформить. Если этого не сделать вовремя, водитель рискует выплатить штраф или лишиться своих водительских прав. Чтобы не попасть в подобную неприятную ситуацию, необходимо ознакомится с законодательными актами, которые регулируют подобную процедуру регистрации.

Есть водители, которые часто задают вопрос о том, как зарегистрировать самодельный прицеп. Первое, на что стоит обратить внимание перед началом конструирования подобной техники — это технические требования к его параметрам.

Они указаны в ТРТС Действие данного документа распространяется по всей территории Таможенного Союза с Чтобы можно было официально пользоваться самодельным прицепом в качестве части транспортного средства, необходимо, чтобы он прошел проверку в аккредитованной лаборатории. Они выдадут официальное заключение о том, соответствует ли данное техническое средство параметрам, которые установлены в соответствующих нормативных актах. Сотрудник подобной организации должен тщательно провести проверку, а также сверить его идентификационный номер.

Следующим этапом диагностики станет проведение технической экспертизы и испытаний на прочность прицепа. Все результаты исследования будут занесены в итоговый протокол.

Такой документ станет основанием для того, чтобы поставить или не поставить новый прицеп на официальный учет. Также, транспортному средству, которое пройдет подобную проверку, выдадут сертификат о том, что оно безопасное. В противном случае, самодельный прицеп, который не прошел проверку, отправят на доработку. Его создателю придется отправить свое самодельное транспортное средство на проверку заново.

Есть несколько категорий прицепов, которые отличаются относительно их веса. Первая категория — это прицепы весом до кг, вторая — кг и третья от кг. Основные технические требования к самодельному прицепу относительно категорий являются следующими:. Водители часто интересуются о том, можно ли зарегистрировать самодельный прицеп. Чтобы это сделать, необходимо пройти определенную процедуру:.

Есть также возможность подать заявление на сайте Госуслуг. Процедура регистрации будет состоять из подобных этапов, только документы и оплата государственной пошлины происходят в электронной форме. Это идеальный вариант для тех, кто особенно зациклен на экономии своего времени.

Одним из этапов регистрации самодельного прицепа является отправка его на экспертизу в аккредитованную лабораторию. Также необходимо предъявить документ, в котором указано разрешение для сварщика, который создал раму, на проведение подобных работ. В самой заявке указывают марки материалов, из которых была создана рама. К пакету документов обязательно добавляются фотографии прицепа в полном размере и ступичного узла. Дорогие читатели! В статье мы говорим о типовых способах разрешения юридических вопросов, однако ваш случай может быть индивидуальным.

Мы поможем вам решить конкретно Вашу проблему - просто обратитесь к нашему юристу:. Для того чтобы зарегистрировать самодельный прицеп, необходимо подготовить пакет следующих документов:. Есть несколько общих правил, которые помогут избежать возникновения различных трудностей во время регистрации самодельного прицепа.

Во-первых, необходимо делать все своевременно в соответствии установленным нормам. Если не зарегистрировать самодельный прицеп, можно получить за это штраф или вообще лишится водительских прав. Во-вторых, документы необходимо готовить заранее, чтобы далее процесс регистрации не затянулся из-за возможных проблем с ними.

В-третьих, стоит предоставлять только подлинные документы и информацию. В противном случае, можно столкнуться с рядом неприятных проблем. Водители подают на регистрацию самодельный прицеп, так как наедятся на этом сэкономить.

На практике, при прохождении всех этапов регистрации такого транспортного средства возникает множество сложностей с оформлением документов и положительных заключений при прохождении экспертизы в аккредитованной лаборатории. Общая стоимость регистрации самодельного прицепа составит от 2,5 до 2,8 тыс. Если номера меняться не будут, регистрация прицепа может обойтись в руб. В ситуации, когда оформлением будет заниматься доверенное лицо, вся процедура регистрации может обойтись в около 6 тыс.

Есть ряд причин, по которым приходится снимать прицеп с учета. Если его угнали, это необходимо сделать моментально. Также, если новый владелец такого агрегата не хочет ставить его на учет под своим именем в течение 10 суток, старому владельцу лучше самостоятельно снять его с учета.

В случае, когда прицеп переправляют за государственную границу, его также необходимо снять с учета. В обеих ситуациях необходимо предоставить пакет следующих документов:. Размер государственной пошлины, которую необходимо оплатить при снятии с учета прицепа, указан в пп. Перед началом проведения процедуры снятия с учета, необходимо оплатить данную госпошлину.

Зарегистрировать самодельный прицеп можно, но сделать это не так уж и просто. Для осуществления такой процедуры необходимо оформить множество документов и быть готовым услышать отказ от представителей аккредитованной лаборатории.

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Заполните форму с контактными данными и получите бесплатную консультацию в течении 5 минут Ваше имя. Ваша заявка принята. Бесплатная горячая линия по всей России. Информация на сайте может быть не полной, так как законодательство регулярно меняется, вносятся поправки в законы. В каждом отдельном случае могут быть особые условия. Именно по этой причине обратитесь за консультацией бесплатно к нашим экспертам, мы выслушаем и окажем помощь в решении вашей проблемы!

Задавайте вопрос сейчас! Решите свою юридическую проблему сегодня, не выходя из дома! Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Добавить комментарий Отменить ответ. Задать вопрос эксперту. В ближайшее время мы опубликуем информацию.

Самодельный прицеп: как пройти экспертизу и зарегистрировать его в ГИБДД?

Россияне, приобретающие или изготавливающие самодельные автоприцепы, рано или поздно сталкиваются с необходимостью их регистрации в дорожной полиции. Сегодня мы постараемся как можно подробней разобраться в том, как правильно оформить документы и поставить на учет самодельное прицепное оборудование легкового автомобиля.

А также нужен ли техосмотр на прицеп. В течение 5 дней после того, как устройство создано или приобретено, хозяин обязан пройти регистрацию прицепа в ГИБДД. В случае пропуска указанного срока ему грозит административный штраф до 1,5 тыс. Рассматриваемая конструкция легкового автомобиля является несамоходным транспортным средством, поэтому она должна быть зарегистрирована и застрахована.

Однако сделать это с любым прицепным устройством кустарного производства невозможно. Для этого оно должно соответствовать определенным стандартам. Подробно о том, нужна ли страховка на прицеп, мы рассказывали в этой статье. Прохождение государственной регистрации допускается только в том случае, если механизм будет безопасным в использовании. Таковым считается самодельный прицеп, имеющий исправную систему торможения и освещения, 4 колеса, оснащенных автомобильными дисками и шинами.

Кроме этого, конструкция должна быть исключительно металлической, прочной, устойчивой, управляемой. Нормативные правила требуют, что она была смонтирована таким образом, чтобы не превышать допустимого уровня шума.

Перед тем как легализовать устройство, владелец обращается в специальную аккредитованную фирму для освидетельствования экспертизы прицепа. По ее итогам выдается свидетельство о безопасности транспортного средства, на основании которого проводится регистрация.

Освидетельствование можно считать самым дорогостоящим этапом в регистрации прицепного оборудования. Для регистрации автомобильного прицепа можно обратиться непосредственно в местное подразделение ГИБДД, МФЦ или подать электронное заявление через Портал государственных и муниципальных услуг. Вне зависимости от места обращения заявителю потребуются следующие документы:. В процессе регистрации устройству присваиваются государственные номера и ГИБДД выдает владельцу таблички с номерами.

Если владелец обратился не по месту нахождения прицепа, номер в любом случае присваивается в соответствии с регионом проживания собственника. В этом случае номерные таблички ему придется приобретать за собственный счет. Таким образом общие расходы составят р. За номера придется платить только в том случае, если прицеп новый и номерные знаки ему не присваивались ранее. Если заявитель за получением рассматриваемой государственной услуги обратился через соответствующий сайт, вначале он проходит техосмотр, а затем подает документы на регистрацию.

Таким образом первый и второй этапы меняются местами. Постановка на учет прицепного устройства без документов крайне сложна. Например, если гражданин случайно каким-то образом нашел его или получил в наследство и не оформил, то поставить на учет такую конструкцию будет невозможно. Если же самодельный прицеп куплен у производителя, для регистрации покупки потребуется договор купли-продажи. Этот документ подтвердит право собственности нового владельца и станет основанием для постановки на учет.

Имея договор купли-продажи, собственник сможет получить свидетельство о прохождении техосмотра и надлежащим образом зафиксировать свое право собственности в ГИБДД. На основании требования ч. К злостным нарушителям применяется более суровая санкция: одновременно с уплатой штрафа они на 90 дней лишаются водительского удостоверения. Я получил в наследство вместе с трактором самодельный прицеп.

А прицеп сделан своими руками, и никаких документов на него нет. Могу ли я ездить с этим прицепом? Если нет, то как поставить его на учет? Ответ: Зарегистрировать такое устройство в общем порядке Вы не сможете.

Для этого необходимо обратиться в суд с требованием включить его в состав наследственного имущества. После того как решение суда вступит в законную силу, обращайтесь к нотариусу. Он выдаст вам свидетельство о праве на наследство, которое будет подтверждать ваше право собственности на прицеп. После этого необходимо пройти экспертизу устройства и получить сертификат безопасности.

К заявлению прилагается копия сертификата, свидетельства о праве на наследство и квитанция об оплате госпошлины. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Не подписываться Все Ответы на мои комментарии Хочу получать новые комментарии по e-mail. Перейти к содержанию. Search for:. На чтение 6 мин. Просмотров Опубликовано Добавить комментарий Отменить ответ.

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности. Другие пользователи уже прочитали эти статьи. Нужен ли сертификат на установку фаркопа и где его взять. Назначения и порядок получения сертификата ОТТС. Что значит уступить дорогу пешеходу и как это сделать. Компенсация морального вреда при ДТП, оценка суммы иска. Что означает знак 3.

Что необходимо для регистрации самодельного прицепа и как это сделать

Для экономии финансов многие водители стремятся изготовить прицеп самостоятельно. Заводские изделия не нуждаются в прохождении экспертизы на соответствие, в отличие от моделей, изготовленных самостоятельно.

Поэтому водителей интересует вопрос, как зарегистрировать самодельный прицеп. Алгоритм регистрации при этом регламентирован законодательными нормами. Обратившись в ГИБДД для регистрации прицепных средств транспортного типа, водитель получает перечень документов, требуемых для того, чтобы узаконить конструкцию.

Прежде нужно позаботиться о техпаспорте, так как поставить на учет самодельный прицеп без этого документа не получиться. Заводское изделие сертифицируется соответствующими органами, но самодельный транспорт не имеет документации. Зарегистрировано транспортное средство может быть только в том случае, когда выполнены все стандартные условия процедуры. Согласно законодательству РФ, передвижение с использованием незарегистрированного транспорта будет считаться грубейшим нарушением ПДД.

Самодельный прицеп должен быть оформлен для возможности осуществлять передвижение по дорогам страны на законных основаниях. В регистрации нуждаются заводские и самодельные транспортные средства без исключения. При обращении в ГИБДД при оформлении прицепа для легкового автомобиля, сделанного самостоятельно, необходимо будет пройти экспертизу.

У владельца такого изделия должны иметься на руках документы, подтверждающие происхождения всех деталей. Производитель предлагает сертифицированный товар, поэтому при наличии документации, проблем не должно возникнуть. Мало кто из водителей задумывается об этом перед тем, как оформить самодельный прицеп. Экспертиза производится на платной основе. Оплачивает услуги лаборатории изготовитель прицепа. При несоответствии самодельного изделия с нормативными требованиями, владельцу откажут в предоставлении сертификата.

Заниматься вопросом о регистрации самодельного транспорта могут физические лица, предприниматели или юридические лица. В каждом из случаев перечень документов может значительно отличаться. Юрлицам при оформлении оптимальнее воспользоваться помощью адвоката, специализирующегося на проведении таких процедур.

Предприниматели и частные лица при проведении регистрационных работ приравнены к одной категории. Вначале владельцу самодельного прицепа для легкового автомобиля требуется обратиться в ГИБДД для получения перечня документов и направления на прохождение экспертизы в лаборатории, прошедшей соответствующую аккредитацию.

Результат исследования, полученный в частной лаборатории, не будет иметь законной силы, поэтому это будет напрасной тратой денег. В аккредитованной лаборатории нужно оставить заявку на проведение экспертизы. Потребуются еще и такие документы:. При проведении испытаний ранее, нужно предъявить результаты экспертизы. Иногда могут потребоваться дополнительные документы, если у экспертов возникнут сомнения, касательно предоставленной машины.

При соответствии нормативным актам, предоставляемым к транспорту этого типа, будет выдан сертификат с результатами проведенной экспертизы. Сэкономить время позволит оформление документации через интернет. Деньги перечисляются с банковской карты или электронного кошелька. Быстрое и удобное проведение процедуры подачи обращения будет преимуществом для многих предпринимателей или частных лиц. Сложности при оформлении могут возникнуть у тех, кто плохо разбирается в порядке действий через интернет.

Обычно к этим лицам относят старшее поколение, так как молодые люди отлично ориентируются в требованиях сайта. Чтобы правильно оформить обращение можно воспользоваться помощью своих родственников или оператора службы поддержки на сайте.

Для транспорта массой до кг пристальное внимание уделяется маркировке и светотехнике. При массе до 3 кг критично состояние тормозной системы, а к изделиям с превышающими показателями этой массы имеется требование по наличию антиблокировочной тормозной системы. По окончании тестирования владельцу выдается сертификат государственного образца, отличающегося несколькими степенями защиты.

Выданный документ имеет государственный номер, благодаря которому можно проверить подлинность выдачи сертификата. При наличии правильно оформленных и заполненных бумаг регистрация самодельного прицепа в ГИБДД будет произведена в кратчайшие сроки.

За выдачу новых госзнаков на самодельный транспорт автовладельцу требуется уплатить 2 рублей. Внесение изменений в ПТС обойдется в рублей, а за оформление нового свидетельства о регистрации понадобиться отдать рублей. Немалую статью расходов составит оформление страхового полиса, без которого получение документов регистрации невозможно. Стоимость полиса значительно отличается в разных страховых компаниях, поэтому перед оплатой, требуется проработать этот вопрос основательно.

Не всегда решение вопроса будет иметь для автовладельца положительную динамику. Причиной отказа зачастую служит:. Оформление законным способом самодельного транспорта лицу с иностранным гражданством производится при предъявлении национального удостоверения личности. Удостоверить личность можно, имея на руках иностранный паспорт. Замена в транспортном средстве агрегатов потребует предоставления соответствующих бумаг, подтверждающих законность осуществления этой процедуры.

Изменения в конструкционной составляющей средства передвижения потребуют наличия подтверждающих бумаг, свидетельствующих о безопасности передвижения для автовладельца и других участников движения. Перед началом работ по проектированию и изготовлению прицепов, требуется внимательно ознакомиться с нормативными актами, которые предъявляются к транспорту такого вида. Законодательная база меняется и обновляется регулярно, поэтому перед оформлением регистрации прицепа стоит уточнить список требуемых документов в ГИБДД.

Стремясь сэкономить семейный бюджет, владельцы транспорта изготавливают прицепы самостоятельно, но разница в сумме не настолько критична, если разобраться со всеми нюансами. Для оформления потребуется потратить много времени и сил, предоставить огромное количество чеков, квитанций и других документов, оплатить тестирование в аккредитованной ГИБДД лаборатории.

Даже проведение предварительных подсчетов заставит задуматься автовладельца о целесообразности такой операции. Самодельный прицеп усовершенствованной модели прослужит дольше, поэтому выгода может быть оправдана. Производители современных прицепов выпускают модели, рассчитанные на разный достаток автовладельца. Изделия отличаются качество изготовления и используемыми материалами.

Решив сэкономить на приобретении прицепа, нужно взвесить все последствия этого решения. Регистрировать придется заводской и самодельный прицеп, так как использование его без оформления запрещено законодательством РФ, но процедура постановки на учет имеет много отличий. Поэтому нужно просчитать возможные трудности заранее и выбрать оптимальный вариант. Главная Учет в ГИБДД Как зарегистрировать и оформить самодельный прицеп для легкового автомобиля в РФ Содержание Можно ли поставить на учет самодельный прицеп Можно ли использовать прицеп без регистрации Подготовка для оформления прицепа, экспертиза Комплект документов для регистрации Оформление обращения через интернет Что входит в проверку Регистрация самодельного прицепа в ГИБДД Стоимость оформления Когда автовладельцу откажут в регистрации Нюансы.

Как правильно проверить документы до приобретения машины. Заявление о снятии с учета автомобиля: случаи оформления, образец заполнения, оформление через Госуслуги.

Замена двигателя: оформление в гибдд и внесение изменений в ПТС при замене. Оценка статьи:.

Ассортимент автомобильных прицепов, представленный на российском рынке, достаточно внушительный. Есть модели разных категорий, различного типа и со всевозможными характеристиками. Но всё равно многие задумываются над изготовлением самодельного прицепного транспортного средства.

Для некоторых людей не составляет большого труда собрать конструкцию, аналогичную заводским моделям. Но основную сложность представляет дальнейшая регистрация подобного ТС. Отсюда возникают закономерные вопросы относительно того, как можно поставить самодельный прицеп на учёт, что для этого потребуется и нужно ли вообще заниматься подобными процедурами.

Для начала следует определить, нужно ли вообще регистрировать прицеп, собранный своими руками для легкового автомобиля. Для этого следует разобраться в сути подобных конструкций. Это автоприцепы, собранные фактически из подручных материалов и отдельно купленных комплектующих.

Некоторые заводы предлагают комплекты для сборки, но они сертифицированы и продаются с сопровождающими документами. Их самодельными считать нельзя. Они просто собираются самим покупателем, а не на заводе. Есть также категория прицепов, которые применяются сугубо в личных целях на территории собственной дачи или загородного дома. То есть выезд на дороги общего пользования не предусмотрен. Обычно речь идёт о прицепах для мотоблоков. Для них получать разрешение на эксплуатацию не обязательно.

Но тут речь идёт про полноценные легковые автоприцепы, на которых водитель планирует перевозить груз, ездить по дорогам общего пользования. На них и акцентируем внимание. Ответ на вопрос о том, можно ли официально зарегистрировать самодельный прицеп будет однозначным и утвердительным.

Сделать это можно. Но при соблюдении определённых условий. Что же касается необходимости регистрации, то тут нужно знать следующее. В этих документах указано, что любое эксплуатируемое транспортное средство должно быть зарегистрировано в течение 10 дней.

Это касается и тех ТС, которые изготовлены своими руками. Если не знать этот закон, ответственности избежать не удастся. Сама процедура регистрации, то есть постановки на учёт, регулируется приказом No Здесь прописана процедура и порядок оформления ТС. Задумываясь над оформлением самодельного прицепа, автомобилисты сталкиваются с перечнем необходимых бумаг, требуемых для регистрации.

Одним из ключевых выступает ПТС. Как вы понимаете, поскольку ПТС выдаёт производитель, у самодельной конструкции паспорта быть не может по определению. ПТС выступает как гарантия качества и соответствия конструкции требованиям безопасности. А если таких гарантий нет, самодельное ТС потенциально становится угрозой для участников дорожного движения. Для получения ПТС потребуется пройти предварительную экспертизу. Она подтвердит, что прицеп безопасен, и его можно эксплуатировать. Всё это указывает на то, что регистрировать ТС, собранное своими руками, не просто можно, а необходимо.

В противном случае водителя ждёт серьёзное наказание. Перед тем как зарегистрировать свой самодельный прицеп, требуется детально изучить все аспекты этой процедуры.

Сейчас она заметно упростилась. Теперь же можно посетить отделение по месту жительства без привязки к регистрации. Полностью дистанционно завершить регистрацию не получится. Чтобы поставить на учёт в ГИБДД собранный самостоятельно автомобильный прицеп, потребуется предъявить определённый пакет бумаг. Как вы понимаете, некоторые документы придётся оформлять. Без них поставить на учёт ТС никак не получится. Ключевую роль здесь играет экспертиза. Чтобы оформить самодельный прицеп и получить одобрение от ГИБДД на регистрацию, после сборки конструкции нужно обратиться в сертифицированную лабораторию.

Уже после сбора всех бумаг оплачивается госпошлина за регистрацию своего прицепа, и процедура подходит к концу. Ознакомившись с перечнем требуемых бумаг, далее пошаговая инструкция предусматривает визит в экспертную лабораторию. Стоит уточнить, как проходит экспертиза прицепа, собранного своими руками.

Без него пройти проверку не получится. Направление требуется обязательно. Уже непосредственно в лаборатории самодельная конструкция тщательно проверяется. Есть несколько основных аспектов, на которые обращают особое внимание специалисты:. Если эксперты подтвердят безопасность и соответствие конструкции всем требованиям, они выдадут свидетельство безопасности ТС. Сертификат имеет установленный образец оформления и несколько уровней защиты.

Для него предусмотрен уникальный регистрационный номер. Получив это свидетельство, можно возвращаться в ГИБДД, прикладывать остальной пакет документов, и ожидать постановки на учёт. Учтите, что инспектор МРЭО также захочет проверить прицеп, сверить все номера и характеристики.

А для этого потребуется пригнать к месту регистрации сам автоприцеп. Сложно сказать, во сколько обойдётся лабораторная экспертиза, поскольку это зависит от множества факторов. Но не стоит рассчитывать на затраты менее тысяч рублей. Расценки у каждой лаборатории свои. Цена формируется из нескольких составляющих:. Многие платежи можно выполнить в режиме онлайн и воспользоваться порталом Госуслуг.

При этом пользователям предлагается дополнительная скидка. Дополнительно потребуется оформить ОСАГО, вписав в свой действующий автомобильный полис зарегистрированный прицеп. Обычно просто делаются специальные пометки и осуществляется доплата.

Нужно обязательно уведомить страховую о наличии прицепа, поскольку тогда стоимость полиса увеличивается. Отдельно стоит сказать про лабораторную экспертизу. Это платная услуга, вне зависимости от того, каким будет заключение экспертов. Перед постановкой прицепа на учёт в ГИБДД его следует обязательно проверить в специализированных лабораториях. Уполномоченные сотрудники выполняют осмотр, сверяют номера, изучают представленные владельцем документы.

Затем выполняются работы по технической экспертизе и испытаниям конструкции. Подводя итоги проверки, составляется специальный протокол. Отталкиваясь от заключений в протоколе, делается вывод о том, допускается ли постановка на учёт изучаемого прицепа. Если претензий нет, водитель получает свидетельство. Но если обнаружены несоответствия, ТС возвращается собственнику для исправления ошибок, после чего проводится повторная экспертиза. Есть несколько основных требований, на которых эксперты концентрируют особое внимание при проверке.

Это во многом зависит от категории прицепа. В году акцент делается на следующих моментах:. У всех лабораторий стандартный план проверки.

Отличаются они только по срокам оказания услуг и по расценкам. Прицеп является разновидностью транспортных средств. А передвижение по дорогам общего пользования на транспорте, незарегистрированным в соответствии с требованиями закона, считается грубым нарушением ПДД. Игнорируя оформление прицепа, собранного своими руками для легкового автомобиля, можно столкнуться с серьёзными последствиями.

Правила предусматривают, что регистрация является одинаково необходимой процедурой для заводских прицепов и для самодельных конструкций. Здесь речь идёт об эксплуатации автоприцепа без разрешительных документов. В году продолжают действовать штрафы, актуальные в минувшем году. Регулируется этот вопрос статьёй Возможны следующие меры в отношении нарушителей:. Если этого покажется мало, самые злостные нарушители, не желающие по закону оформлять самодельный прицеп, столкнуться с более серьёзными последствиями.

Они заплатят штраф и могут дополнительно лишиться прав сроком до 3 месяцев. Одним из основных факторов в пользу самодельного прицепа выступает его кажущаяся более низкая стоимость в сравнении с заводскими конструкциями. Но по факту существенно сэкономить не получится. Плюс придётся потратить деньги на лабораторные испытания, посетить инстанции, собрать документы, заплатить госпошлины.

В итоге экономия оказывается крайне условной. Оценка статьи:.

Россияне, приобретающие или изготавливающие самодельные автоприцепы, рано или поздно сталкиваются с необходимостью их регистрации в дорожной полиции. Сегодня мы постараемся как можно подробней разобраться в том, как правильно оформить документы и поставить на учет самодельное прицепное оборудование легкового автомобиля.

Но не знают, что сделать прицеп — это еще не все, что требуется для полноценного применения на дорогах. Использование незарегистрированного прицепа карается штрафами и дальнейшим лишением прав управления. Для того чтобы не потратить впустую время и деньги, необходимо знать нюансы регистрации самодельного прицепа. Если надо сэкономить на покупке прицепа, то можно изготовить прицеп самостоятельно.

Изготовление конструкции будет состоять из нескольких стадий. Это создание рамы с дышлом будущего прицепа и соединение, изготовление и установка подвески, создание и сборка кузова, установка электрической проводки и световых приборов.

Технология создания не такая уж сложная и дает возможности для дизайнерских решений у будущего владельца. Все же самым проблематичным будет процесс прохождения регистрации в государственной инспекции безопасности движения. Основными требованиями при регистрации будет являться соответствие самодельного транспортного устройства нормам безопасности.

Все агрегаты должны пройти необходимую проверку, а сами узлы должны быть изготовлены из сертифицированных материалов. Главные требования к безопасности при проведении экспертизы самодельного устройства можно разделить на три типа :. Прицеп, как и любое транспортное средство, должен пройти государственную регистрацию. Сам процесс регистрации практически не отличается и регламентируются теми же правилами, что и регистрация прицепа, изготовленного на заводе.

Но для проведения полноценной регистрации ТС потребуется паспорт тех. Для того чтобы получить документ, дающий основание для проведения постановки на учет, необходимо пройти экспертизу в лаборатории, имеющий гос. Лаборатория проводит испытания и проверяет на безопасность самодельное устройство.

Из видео вы узнаете как зарегистрировать самодельный прицеп :. Правила постановки на государственный учет такие же, как для оформления легкового автомобиля.

Регистрация происходит в ГИБДД, либо по месту жительства владельца, либо по месту нахождения самодельного прицепа. После подачи заявления, владельца отправят на прохождение экспертизы. Зарегистрировать самодельный прицеп можно только после проведения проверки и испытаний в специализированной лаборатории.

Получение сертификата от данной организации дает право производить эксплуатацию транспортного средства, как соответствующего требованиям безопасности. К этому направлению в лаборатории запросят чеки и квитанции, которые получило лицо, изготавливающее тележку при покупке материалов. Кроме того, в заявление описываются наименования запасных частей, применяющихся для изготовления рамы конструкции.

Здесь же, желательно, указать квалификацию сварщика, который производил сварные работы. Также необходимо сфотографировать прицеп и ступенчатый узел, который фотографируется в более крупном плане.

После сдачи бумаг, сотрудники лаборатории рассматривают поданные документы и принимают решение о соответствии или несоответствии нормам безопасности самодельного прицепа. Как проходит регистрация самодельного прицепа :. В случае положительного результата, владельцу на руки выдается сертификат, с которыми надо вновь обратиться в ГАИ.

В инспекции владелец пишет заявление и предоставляет сотруднику самодельное средство для проведения сверки номеров, указанных в предоставленных бумагах. После этого оплачивается государственная пошлина и собственнику выдаются документы. Для быстрого оформления подготавливается полный пакет документов :. Стоимость госпошлины за получение новых рег.

Отдельно оплачиваются услуги лаборатории по проведению экспертизы. Стоимость услуг каждой лаборатории отличается друг от друга. Таким образом, вместо рублей собственник самодельного средства заплатит рублей. Для регистрации самодельного транспортного средства к легковому авто необходимо пройти экспертизу в специализированной лаборатории, сотрудники которой проверят данную конструкцию на соблюдение нормам безопасности.

Кроме написанного заявления на экспертизу, предоставляется самодельное транспортное средство. Сотрудники лаборатории проведут проверку средства на соблюдения всех требований безопасности самодельным транспортным средствам. После проверки документов и осмотра прицепа, он будет направлен на испытания.

Для получения положительного заключения необходимо знать определенные требования, предъявляемые к данному виду техники :. Кроме того, при проведении экспертизы проверяется наличие маркировки и установленной светотехники. Если результаты испытаний и технические данные соответствуют требованиям, то собственник получит протокол проведения испытаний и свидетельство государственного образца, о безопасности прицепа. Хозяину, для завершения регистрации, с полученными бумагами надо обратиться в МРЭО.

Для недопущения каких-либо аварийных ситуаций, связанных с эксплуатацией самодельных средств на дорогах, их постановка на учет ограничена определенными требованиями. Необходимо знать, что самодельное устройство должно отвечать техническим правилам и в случае несоответствия одного из них, собственник не сможет получить сертификат.

Если эксплуатировать, незарегистрированный установленным порядком, самодельный прицеп, то можно получить штраф.

А если и это не поможет, то могут лишить право управления транспортным средством на срок продолжительностью три месяца.

Основным критерием при выборе наказания будет размер и максимально допустимая масса самодельного транспортного средства, эксплуатируемого без документов. Конечно, можно произвести снятие с учета, но придется заплатить государственную пошлину и предоставить самодельное устройство для осмотра инспектору ГАИ. При продаже, старый хозяин пишет доверенность на нового собственника, и оформляют ее у нотариуса.

Соответственно финансовые затраты, связанные с заменой регистрационного номера уже лягут на плечи нового хозяина самодельного средства если он примет решение о замене номеров. Если смотреть поверхностно, то можно подумать, что проблем при постановке самодельной конструкции возникнуть не должно. Главное и проблематичное мероприятие — это взять сертификат соответствия, а для этого прицеп должен соответствовать техническим нормам и требованиям безопасности. Соответственно самоделка должна собрана из сертифицированных элементов, произведенных фабричным способом, а не из подручного материала.

Большинство же людей, создающих самодельные прицепы, стараясь сэкономить, не задумываются о возможных сложностях при регистрации и устанавливают запасные части, наиболее дешевые и доступные. Перейти к контенту.

Мнение эксперта. Опыт работы судебным экспертом в области автотехнической экспертизы более 2-х лет, более 3-х лет работы в области страховых споров, обжалования вины в ДТП. Экспертиза проводится в лаборатории, имеющий сертификат на право проведения таких работ. Если лаборатория не имеет гос. После проведения испытаний в лаборатории и получения документов, необходимо вновь направиться в ГИБДД.

Существует большая вероятность, что изготовленный прицеп не пройдет тестирование, кроме того, запасные части, из которых изготовлено самодельное средство, должны иметь заводское изготовление с соответствующей документацией. Автор статьи. Об авторе. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Вам также может быть интересно. Оформление 0. Прицепы приравниваются к транспортным средствам, поэтому им также следует присваивать индивидуальный государственный номер.

Если владельцу нужно поставить новый автомобиль на учет, он может поручить сделать это своему. Любой автомобилист, вне зависимости от опыта вождения и стоимости автомобиля, сталкивается с необходимостью его. При подаче документов в электронном виде можно оплатить госпошлину за водительское удостоверение через Госуслуги. Новые правила общего учета транспортных единиц не известны многим автомобилистам до момента, пока они.

Техосмотр — обязательное условие для получения страхового полиса. Его необходимо проходить перед заключением договора. Добавить комментарий Отменить ответ. Задать вопрос эксперту. В ближайшее время мы опубликуем информацию.

Постановка прицепа на учет в ГИБДД в 2021 году

Какие документы потребуются для регистрации автоприцепа, сделанного своими руками. Все автолюбители знают, что обслуживание машины стоит немалых денег. А тратить их на дорогие комплектующие никто не любит.

Существуют ли на сегодняшний день трудности у покупателей с приобретением автомобильного прицепа? Однозначно нет. Модели на любой вкус и кошелек, отечественные и зарубежные, представлены как в обычных, так и в онлайн-магазинах.

Как зарегистрировать и оформить самодельный прицеп для легкового автомобиля в РФ

Несмотря на то, что владельцы автомобилей могут без труда приобрести прицеп заводского производства, до сих пор остаются те, кто предпочитает сделать его собственноручно. Российское законодательство не запрещает использовать самодельные прицепные устройства, но лишь в том случае, если они пройдут предварительную экспертизу и будут зарегистрированы в ГИБДД в соответствии с принятыми нормами и правилами. Любое транспортное средство, эксплуатируемое на территории Российской Федерации, должно быть зарегистрировано. Несмотря на то, что прицеп не оснащен двигателем и не может осуществлять движение самостоятельно, он наряду с другими транспортными средствами передвигается по дорогам.

Как поставить на учет самодельный прицеп для легкового автомобиля в 2019 году

Всем доброго времени суток! Если вы здесь, то вас наверняка заинтересовала регистрация самодельного прицепа. Из материала о постановке прицепа на учет вы можете узнать, что такая процедура требуется обязательно. Покупая или делая автоприцеп, нужно сделать соответствующие манипуляции. Это практически то же самое, что и зарегистрировать на свое имя приобретенный автомобиль. Нет смысла повторяться и рассказывать о том, как по чему люди решаются изготовить самодельный прицеп для легкового автомобиля. В закрепленной ссылке вам откроется подробный материал на эту тему.

Порядок регистрации самодельного прицепа в ГИБДД. Какие документы потребуются для регистрации автоприцепа, сделанного своими руками. Содержание. Содержание. Можно ли зарегистрировать самодельный прицеп. Экспертиза самодельного прицепа. Регистрация самодельного прицепа пошагово. Содержание. Можно ли зарегистрировать самодельный прицеп. Экспертиза самодельного прицепа. Регистрация самодельного прицепа пошагово. Все автолюбители знают, что обслуживание машины стоит немалых денег. А тратить их на дорогие комплектующие никто не любит. Вот и такая крупная покупка, как прицеп, может нанести серьезный.

Процесс регистрации автомобиля - процедура хорошо известная практически каждому автовладельцу. Поэтому далее будем рассматривать следующий нормативный документ:. После этого сотрудники полиции проведут необходимые проверки, осмотрят прицеп и выдадут Вам номера и регистрационные документы. Статья 32, пункт

Для экономии финансов многие водители стремятся изготовить прицеп самостоятельно. Заводские изделия не нуждаются в прохождении экспертизы на соответствие, в отличие от моделей, изготовленных самостоятельно. Поэтому водителей интересует вопрос, как зарегистрировать самодельный прицеп.

Напишите свой вопрос - в течении 5 минут наш эксперт перезвонит и бесплатно проконсультирует. Заполните форму с контактными данными и получите бесплатную консультацию в течении 5 минут. Водители очень часто покупают автомобили с базовой комплектацией и с расчетом на то, что со временем их усовершенствуют.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как быстро и легко,зарегистрировать самоделку!
Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Флорентин

    Ситуация чуть интересней. АЕС структура, организованная российскими спец службами-классика жанра, когда запрос на скучковатся спец службы используют в своих интересах, подставляя во главу своего человека. Создана эта структура с целью раскачивать лодку и показать что государство не в состоянии навести порядок-не состоялось. Не исключаю что при помощи провакаций будет спровоцирован силовой конфликт. В общем следим за бородачем , что он будет исполнять дальше под московскую дудку.

  2. Феофан

    Здравствуй Тарас! Огромное спасибо за видосы! Лайк! Из нового, кажется Кнопка YouTube!)